مسیر حمل و نقل دریایی چین{0}}استرالیا، چین و استرالیا را به یکدیگر متصل میکند، بهویژه نیازهای لجستیکی را برای محمولهها از چین به استرالیا تامین میکند. این مسیر چه مبلمان بزرگ، ماشین آلات، بستههای تجارت الکترونیکی یا چمدان شخصی باشد، این مسیر به دلیل هزینه-کارآمدی بالا و ظرفیت پایدار، انتخاب محبوبی برای حمل و نقل برون مرزی است.
چرا یک مسیر حمل و نقل دریایی ارزش بررسی دارد؟
در تجارت جهانی، حمل و نقل دریایی همیشه پایه اصلی کالاهای فله و حمل و نقل از راه دور- بوده است. مزیت اصلی مسیر حمل و نقل دریایی استرالیا در هزینه آن نهفته است. در مقایسه با حمل و نقل هوایی، که می تواند چندین برابر یا حتی ده برابر بیشتر هزینه داشته باشد، حمل و نقل دریایی به طور قابل توجهی هزینه های لجستیک را کاهش می دهد و به ویژه برای کالاهای بزرگ، سنگین یا حساس به زمان مناسب است. به عنوان مثال، هزینه یک کانتینر 40- فوتی از یک بندر چین به سیدنی ممکن است تنها یک دهم هزینه حمل و نقل هوایی باشد، که آن را به راحتی برای SMEها و فروشندگان فردی مقرون به صرفه می کند.
فرآیند و به موقع بودن: از ارسال تا دریافت
عملیات این مسیر پیچیده نیست. معمولاً فرستندهها کالاهای خود را به مرکز توزیع تحویل میدهند و در آنجا بستهبندی و از گمرک ترخیص میشوند. سپس کانتینرها از بنادر اصلی مانند شانگهای و شنژن حرکت می کنند و مستقیماً به سیدنی، ملبورن یا بریزبن می روند. کل سفر دریایی تقریباً 12 تا 18 روز طول می کشد و با ترخیص کالا از گمرک و تحویل در داخل کشور، زمان کلی ترانزیت حدود 20 تا 30 روز است. این سرعت برای موارد غیر فوری کاملاً مناسب است. ذکر این نکته ضروری است که دو گزینه حمل و نقل از چین به استرالیا وجود دارد: بار کامل کانتینر (FCL) و بار کمتر از کانتینر (LCL). FCL برای مقادیر زیاد کالا مناسب است، در حالی که LCL برای محمولههای کمتر{11}}از{12}}کانتینری-(LCL) مناسب است، با هزینههای محاسبهشده بر اساس حجم یا وزن.
